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据新华社今年6月底报道，中国铁路总公司有关部门负责人介绍，目前雅万高铁项目实施的工作机制已基本到位，项目许可、融资等关键条件逐步落实，征地拆迁取得突破性进展，22处控制性工程取得新突破，雅万高铁工程建设已具备全面开工条件。据悉，这一项目是中印尼两国元首见证签约的合作项目，2016年6月21日由印尼总统佐科主持奠基典礼，计划于2019年建成通车。

但是，还是要说一下电影对白“引爆木星需要在七万公里之外点火，而洲际导弹打不到，需要人工点燃”中的技术错误。七万公里大约是地球和月球距离的五分之一，今天的常规火箭技术就能支撑导弹打过去，要不人类怎么去月球？有科技常识的朋友们都知道，推动洲际导弹飞七万公里的技术难度是铁定远远小于电影中的其它硬技术，例如太空城、地下城、等离子发动机等等。另外，木星大气层气候本来就是极端恶劣，最不缺乏云层雷电，大不必再向地球人“哥们儿，借个火”。

或推迟开工这一高铁项目此前经历中日角逐，后由日本以几近倒贴的贷款方式赢得。原先预计该项目将在今年12月完成征地，并于2019年1月开始动工，但如今一切都成了未知数。该项目计划将印度西部孟买和艾哈迈达巴德之间的约500公里相连，其中有349公里将穿过古吉拉特邦（Gujarat），154公里将穿过马哈施特拉邦。

据“政治”新闻网报道，格奥尔基耶娃的家庭虽普通，但是家族历史却很辉煌。她的曾祖父是保加利亚19世纪革命家伊万·卡尔绍夫斯基，被认为是保加利亚的开国元勋之一。大学毕业后，格奥尔基耶娃在母校任教长达16年。期间，她写了一本经济学著作，至今仍是标准教科书；攻读了博士学位。她还曾在伦敦经济学院、麻省理工学院、澳大利亚国立大学等学校担任研究员、访问学者或客座教授。

当时媒体报道称，该项目征地涉及业主众多，土地性质复杂，有商业用地、工业用地、有林地、有国有的、有私人的，每一个业主、每一块地都得一个一个谈，所涉及的工作量极为庞大。在今年初，印尼总统佐科一度责成海事统筹部长卢胡特等高官对工程进度进行检讨和评估。

为解决成本压力，很多企业提前布局。“今年，我们拓展了矿石供应渠道、寻找可代替材料，比如使用其他国家和矿山的非主流矿石和我国国产矿以降低配矿成本。同时，我们主动做期货套期保值，以稳定采购成本。”永钢资源有限公司总经理张志斌介绍，当前期货现货联动密切，企业会继续根据铁矿石供给量的变化，结合自身的利润水平，继续应用期货进行动态库存管理。