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对于米老师所称的金家服是央视上榜品牌一事，北青报记者向央视方面进行核实，相关工作人员表示，央视早在2012年7月10日就发布过“关于从未颁发央视上榜品牌等称号的声明”。对此，中央电视台广告经营管理中心声明，央视从未向任何一家企业授予上述称号或颁发任何相关证书。该工作人员还表示，这种情况属于虚假宣传，消费者可以向市场监管部门举报。

埃尔哈特的团队并非第一个研究Uber与Lyft对大城市交通影响的团队。引用最广泛的研究或许出自纽约市交通规划副专员布鲁斯·沙勒（Bruce Schaller）。去年夏天，他发布一份名为“The New Automobility”的报告，其中总结成，Uber和Lyft等共享乘车公司每年在波士顿、芝加哥、洛杉矶、迈阿密、纽约、费城、旧金山、西雅图和华盛顿特区等城市增加了57亿盈利驾驶里程。但埃尔哈特认为，自己的研究与沙勒的不同，因为他的研究侧重某一特定时间内的特定城市，以研究Uber和Lyft对交通拥堵的影响。

对于消费者来说，在交易完成后通过手机微信功能即可自助申请开票，一键报销，发票信息同步至企业和税局，轻轻松松拿到报销款，免去了来回奔波的劳碌和繁琐的流程，收票、报销实现电子化和便捷性，达到“交易即开票，开票即报销”。腾讯集团在电子发票业务频频发力，2018年5月24日，深圳市税务局携手腾讯成立“智税”创新实验室，旨在通过双方通力合作、资源互补，打造“科技创新+”的纳税服务现代化的深圳方案，探索纳税服务创新产品。区块链电子发票是“智税”创新实验室重点项目之一。

同时，百度智能小程序已落地车载场景。此外，百度针对第三方服务商推出了“共筑计划2.0”，从技术、效率、品牌、资金四个方面，为他们提供批量API接口以及行业解方案、联合品牌活动、投资合作、运营补贴等服务。旧金山的交通状况在近些年愈发地糟糕——研究公司INRIX将其列为美国第八拥堵的城市——其中大部分原因在于交通网络公司的兴起。究竟有多糟糕呢？根据最新的研究，2010年到2016年之间，旧金山的交通拥堵增加了近60%，Uber和Lyft则推动了差不多30%的交通拥堵。

作为证券市场监管的新任掌门人，他犀利的风格迅速为市场所熟知。他从不惮于以单刀直入、感情强烈的话风，向市场明确传达直白的信息。诸如“野蛮人、妖精、害人精、强盗”，“吃相难看”、“秋后算账”等说法，一时间成为证券市场上“现象级词汇”。监管成为证监会的关键词，监管全面趋严已成资本市场各方共同的感受。

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