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受益于多方因素，上海原油期货已经走过了“活下来”这道门槛，接下来就要考虑要“做得好”了。但全球石油市场错综复杂，国际油价走势更是盘根错节，再加上特朗普这一巨大的不确定因素，国内原油期货想要顺利发展，恐怕还要面对更加艰巨的挑战和变幻莫测的全球经济环境。
第五起诉讼，判决书发布日期为2018年8月28日。（2018）川1425民初72号显示，德恩精工要求被告锐展（铜陵）立即支付尚欠的货款429111.50元及从2017年8月1日起的逾期付款损失。锐展（铜陵）对管辖权提出的异议成立，本案移送安徽省铜陵市铜官区人民法院管辖。
来源：深圳特区报责任编辑：范斯腾理想汽车不“理想”本报记者/陈燕南/童海华/北京报道理想很丰满，现实很骨感。10月15日，理想汽车官方宣布，将推迟首款量产车型理想ONE的交付开启时间，从今年11月调整为12月，并直接向首批用户交付理想ONE 2020款车型。正在生产的理想ONE 2019款汽车，将全部通过内部使用来消化。
交通银行金融研究中心副总经理周昆平在近日撰文中分析认为，从最近的债务违约来看，违约企业多为民企，或是“两高一剩”领域的国企。分析认为，这些企业本身面临行业发展和经营的瓶颈，在经济从粗放式发展向高质量发展转型的背景下，伴随经济增速从高速转为中高速，加之在去产能、降杠杆的政策叠加下，部分企业遇困、资金周转不灵在所难免。
乐融致新一直在为摆脱老乐视的阴影而做努力。去年7月，“高端互联网品牌”乐融正式推出。在家电分析师梁振鹏看来，乐融成立的主要目的就是跟老乐视划清界线，因为乐视的品牌负面新闻太多，要想正常发展，就必须改头换面。在业内人士看来，乐融致新单飞是超级电视摆脱乐视危机阴影的一个转折点。去年底，刘淑青曾透露，乐融智能终端当时保有量超过1200万台，电视保有量依然是互联网电视品牌第一。
对于在产能过剩的情况下，为何还加码扩张等问题，亿纬锂能方面未向记者作出回应。不过，就产能过剩问题，纪雪洪表示，“首先，从整车到电池企业，都有夸大自己产能的倾向，实际建设产能和统计产能之间是有距离的。”同时，“从全球来看，核心零部件不太可能养活太多的企业，市场份额会越来越向真正有竞争力的企业集中。现在国内动力电池企业还太多，要看谁能更好的平衡成本、质量和交货期，谁将会有更多的机会生存下来。”
