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责任编辑：孙剑嵩2016年的珠海航展上，中航工业西飞展示了运30的模型，显示其是一款四发中型运输机，动力上可能采用最新的AEP500发动机，单发功率5000kw，超过D301M发动机。该机认为是将替代运8和运9的下一代国产新中运。俄罗斯媒体评论认为，运30实际的研发至少需要两年，如果一切顺利的话，可能在2020年服役。而今年6月网上曝光一架飞机堵了阎良道路，网友纷纷猜测是运30，虽然实际上只是一架静力试验机，但足可见大家对运30非常期待。

另外今年电商平台在3C数码品类上的补贴力度不大，但拼多多是一个例外。以iPhone11256GB版本为例，拼多多在双十一预热活动中将直接补贴至5299元，与苹果官网指导价5999相差整整700元，而天猫、京东需要抢券才能优惠两百至三百元。由于玩法过于复杂，近年来越来越多的用户希望双十一的补贴方式少一些套路多一些真诚，今年拼多多、唯品会均提出了无套路补贴计划，消费者不用凑满减、也不用计算优惠券，直接就能在App上看到商品折扣力度。

而看似严厉的处罚背后，是监管层希望推动评级行业回归初心、更好服务实体经济的长远考量。“越是‘刚性兑付’逐步打破、信用风险定价逐步回归正轨，就越需要评级机构坚持独立性，顺应市场发展趋势，推动信用评级‘去泡沫化’。为了维护债市运行秩序，推动金融资源有效配置、服务实体经济，监管对评级买卖等违规行为采取联手行动，实属情理之中。”前述接近监管的人士表示。

因此，他认为暂时关闭业务是合理的。“顺风车”事件中，滴滴的确负有不可推卸的责任，不仅在于监管的漏洞和对投诉的不作为，更严重的是错误地设计了“顺风车”这个畸形的产品。事实上，其运营的关键在于，能否解决驾乘双方在资质和信用上的信息不对称性的问题，以及能否对驾乘双方建立有效的成本约束。

中国互联网金融协会统计分析专委、深商大数据课题组负责人胡尔义对本报记者指出，长期以来，网贷行业偏离信息中介定位，又匮乏信用中介品质、能力和监管，导致发展模式不可持续，雷潮不断。在痛定思痛后，网贷行业进入良性退出期。从严、从重、从快打击网贷老赖，压实网贷机构及其股东责任，加强网贷出借人教育，切实维护金融安全和社会稳定大局，实现良性退出，是目前网贷行业不二选择。

该行称，公司旗下《王国纪元》高峰期已过，至于旗下《Mobile Royale》的初步表现仍未能下定论，未来两个月推出的战斗主题游戏将会是主要关注的地方。花旗对公司的游戏渠道看法正面，但认为能见度有限。该行将公司2019及2020年盈利预测下调17%及16%，目标价由10.7元降至10元，维持“中性”（高风险）评级。